2019冠状病毒病期间的创新：停止或全速前进?

2020年4月29日

无论是说到先进的远程商务飞机, 新的飞机包机技术平台或城市空中机动（UAM）和电动垂直起降（eVTOL）飞机的前景, 在2019冠状病毒病大流行之前，公务航空业正走在一条令人印象深刻的未来创新之路上. 这些努力现在是否因为美国.S. 其他国家也在努力应对这场危机?

在NBAA新闻时间网络研讨会上, Joby航空安全主管凯特·弗雷泽（Kate Fraser）表示，答案可能取决于某家公司在危机前的实力, 除其他因素外.

“我们看到的迹象和指标表明，那些能够灵活应对、能够塑造自己以在这一时期生存下来的公司真的会变得强大,弗雷泽说. “我相信我们会看到更多这类创新, 无论是更多地关注监管方面，还是更关注内部.”

鉴于目前国内和全球经济的低迷, 所有公司最关心的另一个问题是保留现金和吸引新资金. 这些将是在这场危机中推动创新步伐的关键动力, 克尔斯滕·巴托克·图说, AirFinance的创始人和管理合伙人.

“你必须看看他们的现金状况, 不管你是不是Joby，这都适用, Volocopter还是湾流,”她说。. “在COVID-19之前筹集资金的公司将全速前进……(但)我认为资本将在短期内成为一个巨大的阻碍。. 如此多的创新依赖于可供投资的过剩资本, 我认为这将是一个问题, 全面的.”

Touw还指出，这种情况可能会促使创新型公司和机构共同努力. “航空制造商有责任联合起来，为建造一架非常昂贵的电动飞机提供资金,”她说。. “我希望你能看到更多的行业范围内的合作, 可能还会有更多的公私伙伴关系, 政府认识到，要让我们重新站稳脚跟，他们需要更多的帮助.”

同时，新冠肺炎的负面影响也不容忽视, 这次大流行还突出了这类创新技术的许多优点，包括减少碳排放和加强人身安全，并可能推动采用这些技术取得进展. 网络研讨会主持人Mike Nichols说, 凸轮, NBAA负责战略和创新的高级副总裁, 他指出，最近宣布联合包裹和CVS药店合作，最快将于5月初在佛罗里达州推出超视距无人机送货服务.

这些因素也可能在短期内使更大的商务航空业受益. “我认为(一旦疫情结束)指望人们突然被塞回737飞机是不现实的,弗雷泽说. “这违背了我们所见过的每一个社交距离协议.”

本次网络研讨会的主题是“2019冠状病毒病期间的创新：停止还是全速前进”?这只是nba在未来几周计划的一系列教育机会之一. 了解更多, 注册即将到来的网络研讨会，并在NBAA新闻一小时网站上查看过去的网络研讨会记录.